当前在线人数12930
首页 - 分类讨论区 - 新闻中心 - 军事天地版 - 同主题阅读文章

此篇文章共收到打赏
0

  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
您目前伪币余额:0
未名交友
[更多]
[更多]
你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
[版面:军事天地][首篇作者:mitbbs2715] , 2019年03月13日01:15:44 ,2935次阅读,25次回复
来APP回复,赚取更多伪币 关注本站公众号:
[首页] [上页][下页][末页] [分页:1 2 ]
mitbbs2715
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 1 ]

发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: Military
标  题: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 01:15:44 2019, 美东)

很多人以为更新软件就能解决,其实是不行的,这个去年发生空难第二天我就讲过。

这个737max,其实是无法在保证安全的情况下全手动飞行的。这就是为啥解除自动飞行
模式以后飞控仍然会有动作,而如果能解除飞控,坠毁事故会更多。
这里的设计是企图解决一个矛盾: 全自动飞行无法应对所有紧急情况,而纯手动飞行也
无法应对大部分紧急情况。所以737max的手动模式只是将一部分自动功能挂起。而恰好
目前坠机前发生的情况是必须使用一部分被挂起的自动功能再配合手动操作才能解决。
如果简单通过升级把这部份挂起的自控程式接入,那么又会导致在其他更常见的紧急情
况下坠机。

所以没熟练飞过美国军机的飞行员可能很难在出现问题的时候控制住飞机,因为根本反
应不过来应该使用哪部分自动功能,而737max挂起的自控部分不会在紧急情况结束前重
新上线,所以一旦第一个操作错误,之后就完蛋了。

那么是否简单升级系统就行呢?比如让飞行员自行决定恢复某部分自控程式?答案是不
行的,因为现在的系统还没智能到能判断在何种姿态下以何种初始状态接手控制,并且
还要提防无法预测的飞官指令。737max确实是一架远比其他客机难飞的飞机,需要一流
的美国飞行员长时间熟悉后才能控制。

--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 104.]

 
guagua1220
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 2 ]

发信人: guagua1220 (guagua), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 01:20:57 2019, 美东)

那性质就变成故意隐瞒事实的欺诈行为了。

--
☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.09
--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 173.]

 
guagua1220
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 3 ]

发信人: guagua1220 (guagua), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 01:23:34 2019, 美东)

http://business.sohu.com/04/70/article200907004.shtml

向投资者隐瞒与麦道合并后生产方面出现的问题,并利用会计技术包装了这场灾难。波
音的审计师德勤可能涉嫌于内
据5月20日一期美国版《商业周刊》披露,全球最大的飞机制造商波音公司19
96年与麦道公司合并,但合并时向股东们隐藏了天大的秘密——波音因此次合并增加
了上亿美元成本,导致数位高级经理人离职,并不得不在会计上作假。

生产系统全被破坏

据称,合并后一个星期,波音公司出现了零件紧缺、过度加班、生产成本增加、盈利减
少的危机。1997年5月,为对付这场危机,公司成立了一个特别小组,很快就得出
结论:“公司的生产系统已被完全破坏。”

此时,如果投资者知道了合并对公司造成的负面影响,波音股价肯定会大幅下降,而与
麦道的合并也不会顺利进行下去。但由于股东根本得不到关于合并的所有相关信息,因
此,合并最终还是在1997年8月得以完成。

尽管合并梦想成真,但波音的高层管理人员已意识到坏消息迟早都会来。1997年1
0月8日,前麦道CEO、后来担任合并后的波音总裁、副董事长哈里·史东塞弗在给
波音前总裁、合并后的波音董事长康迪特的一封电子邮件中说:“我们都很清楚一件令
人震惊的事情就要来了,我们欠华尔街一个解释,无法解决的灾难就要来了,我们必须
坦白地面对这场灾难。”

公司高层故意隐瞒

而康迪特这位在波音工作了32年的董事长认为,他们必须推迟揭示这件事,他们决定
在季度报告中以预警来弱化处理此事,如果事态仍然严重,下一季度再公布真实情况。
10月22日,康迪特宣布,公司巨大的生产问题使它不得不冲销26亿美元,第二天
,波音股价下跌8%,市值减少43亿美元。

尽管投资者消化了这一噩耗,但波音苦心经营多年的信用毁于一旦,而股价又进一步下
跌12%。1998年波音成了道琼斯指数的垃圾股。

波音如何能如此轻松地将众多投资人蒙在鼓里?据称,波音隐藏了他们一直所用的“计
划会计”(program-accounting)的方法,这种会计方法是把当期
发生的大笔费用放到今后的数年去摊销,以避免一年内成本过高。

这种方法的运用在会计业内一直很有争议,许多分析师批评这种方法缺乏透明度,它使
波音能够在其看似辉煌的利润中隐藏巨大的误差,也使它成为美国最难评估价值的公司。

今年2月,波音用9000多万美元解决了一场关于股票欺诈的个人诉讼。

在此案中,波音并没有承认1997年的合并欺骗了股东,但经过三个月的调查,《商
业周刊》有足够的证据表明,波音不仅没有告诉投资者关于合并后生产方面可能出现的
巨大问题,还利用会计技术的变化包装了这场灾难。《商业周刊》并提出,波音的审计
师德勤也可能涉嫌于内。

2002年5月17日14:53

--
☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.09
--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 173.]

 
mitbbs2715
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 4 ]

发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 01:28:42 2019, 美东)

要真正解决问题,只有几种办法,但是都是很高的成本:
1. 重新修改气动,能够在纯手动操作下保证安全,这个得召回之前的产品
2. 使用更智能的自动程式,全自动飞行,这个基本不可能短期实现。
3. 对飞控推翻重来,加装更多更全面的传感器,进行更全面的飞行测试,彻底把需要
手动解决的紧急情况和需要自控解决的紧急情况独立开来,或者通过对飞行姿态的检测
,自动确认哪些情况下可以即时恢复哪些挂起的程式。这种办法也很花钱,而且还不能
保证照顾到所有紧急情况。也许同样会出现顾此失彼的情况。

【 在 mitbbs2715 (好吃不懒做) 的大作中提到: 】
: 很多人以为更新软件就能解决,其实是不行的,这个去年发生空难第二天我就讲过。
: 这个737max,其实是无法在保证安全的情况下全手动飞行的。这就是为啥解除自动飞行
: 模式以后飞控仍然会有动作,而如果能解除飞控,坠毁事故会更多。
: 这里的设计是企图解决一个矛盾: 全自动飞行无法应对所有紧急情况,而纯手动飞行也
: 无法应对大部分紧急情况。所以737max的手动模式只是将一部分自动功能挂起。而恰好
: 目前坠机前发生的情况是必须使用一部分被挂起的自动功能再配合手动操作才能解决。
: 如果简单通过升级把这部份挂起的自控程式接入,那么又会导致在其他更常见的紧急情
: 况下坠机。
: 所以没熟练飞过美国军机的飞行员可能很难在出现问题的时候控制住飞机,因为根本反
: 应不过来应该使用哪部分自动功能,而737max挂起的自控部分不会在紧急情况结束前重
: ...................



--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 104.]

 
guagua1220
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 5 ]

发信人: guagua1220 (guagua), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 01:34:55 2019, 美东)

所以只能采取欺诈办法能瞒一天算一天。

【 在 mitbbs2715 (好吃不懒做) 的大作中提到: 】
: 要真正解决问题,只有几种办法,但是都是很高的成本:
: 1. 重新修改气动,能够在纯手动操作下保证安全,这个得召回之前的产品
: 2. 使用更智能的自动程式,全自动飞行,这个基本不可能短期实现。
: 3. 对飞控推翻重来,加装更多更全面的传感器,进行更全面的飞行测试,彻底把需要
: 手动解决的紧急情况和需要自控解决的紧急情况独立开来,或者通过对飞行姿态的检测
: ,自动确认哪些情况下可以即时恢复哪些挂起的程式。这种办法也很花钱,而且还不能
: 保证照顾到所有紧急情况。也许同样会出现顾此失彼的情况。




--
☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.09
--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 173.]

 
bobolan88
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 6 ]

发信人: bobolan88 (波波熊), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 03:10:27 2019, 美东)

根子在气动不对啊 后面都是头痛医头了

【 在 mitbbs2715 (好吃不懒做) 的大作中提到: 】
: 要真正解决问题,只有几种办法,但是都是很高的成本:
: 1. 重新修改气动,能够在纯手动操作下保证安全,这个得召回之前的产品
: 2. 使用更智能的自动程式,全自动飞行,这个基本不可能短期实现。
: 3. 对飞控推翻重来,加装更多更全面的传感器,进行更全面的飞行测试,彻底把需要
: 手动解决的紧急情况和需要自控解决的

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 47.]

 
pta
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 7 ]

发信人: pta (南海是公海), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 04:58:15 2019, 美东)

这也是我的观点。不过,如果飞控本身足够鲁棒,这个问题还是可以解决的。
【 在 mitbbs2715 (好吃不懒做) 的大作中提到: 】
: 很多人以为更新软件就能解决,其实是不行的,这个去年发生空难第二天我就讲过。
: 这个737max,其实是无法在保证安全的情况下全手动飞行的。这就是为啥解除自动飞行
: 模式以后飞控仍然会有动作,而如果能解除飞控,坠毁事故会更多。
: 这里的设计是企图解决一个矛盾: 全自动飞行无法应对所有紧急情况,而纯手动飞行也
: 无法应对大部分紧急情况。所以737max的手动模式只是将一部分自动功能挂起。而恰好
: 目前坠机前发生的情况是必须使用一部分被挂起的自动功能再配合手动操作才能解决。
: 如果简单通过升级把这部份挂起的自控程式接入,那么又会导致在其他更常见的紧急情
: 况下坠机。
: 所以没熟练飞过美国军机的飞行员可能很难在出现问题的时候控制住飞机,因为根本反
: 应不过来应该使用哪部分自动功能,而737max挂起的自控部分不会在紧急情况结束前重
: ...................



--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 2a00:23c4:6034:]

 
Tianzi
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 8 ]

发信人: Tianzi (偷月亮的人), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 07:28:35 2019, 美东)

为什么会有这样的气动?
【 在 mitbbs2715 (好吃不懒做) 的大作中提到: 】
: 要真正解决问题,只有几种办法,但是都是很高的成本:
: 1. 重新修改气动,能够在纯手动操作下保证安全,这个得召回之前的产品
: 2. 使用更智能的自动程式,全自动飞行,这个基本不可能短期实现。
: 3. 对飞控推翻重来,加装更多更全面的传感器,进行更全面的飞行测试,彻底把需要
: 手动解决的紧急情况和需要自控解决的紧急情况独立开来,或者通过对飞行姿态的检测
: ,自动确认哪些情况下可以即时恢复哪些挂起的程式。这种办法也很花钱,而且还不能
: 保证照顾到所有紧急情况。也许同样会出现顾此失彼的情况。



--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 2604:2000:1240:]

 
pta
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 9 ]

发信人: pta (南海是公海), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 08:07:07 2019, 美东)

既要马儿跑又要马儿不吃草的结果。

【 在 Tianzi (偷月亮的人) 的大作中提到: 】
: 为什么会有这样的气动?



--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 2a00:23c4:6034:]

 
greemint
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 10 ]

发信人: greemint (茅庐三顾), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 08:11:05 2019, 美东)

军机都是静不稳定的

【 在 Tianzi (偷月亮的人) 的大作中提到: 】
: 为什么会有这样的气动?


--

~~~

武馆不出人才,因为我们不教真的。拳术自古秘传,广招学员的武馆是生造出来的,政
客做政绩,商家做名声,等他们做够了,不再捐款,武馆的繁荣也就断了,好日子不长
,何必认真。

※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 73.]

 
OneFlyingPig
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 11 ]

发信人: OneFlyingPig (time), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 08:18:57 2019, 美东)

因为换了更大号的省油引擎,原本为了省油,结果死了几百条人命。这如果5000架全部
交付,起码会死几万个人。

波音就应该老老实实说引擎和原机身设计不匹配,大家换成旧引擎。


【 在 Tianzi(偷月亮的人) 的大作中提到: 】
<br>: 为什么会有这样的气动?
<br>
--
※ 来源:· 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 89.]

 
higerg
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 12 ]

发信人: higerg (higerg), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 10:01:35 2019, 美东)

足够强壮就是个理想状态。99分也是零分。

现在设计全部都是基于实验结果,但是一旦有没见过的工况出现。。。

【 在 pta (南海是公海) 的大作中提到: 】
: 这也是我的观点。不过,如果飞控本身足够鲁棒,这个问题还是可以解决的。




--
☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.09
--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 96.]

 
wep
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 13 ]

发信人: wep (买不到鸡蛋了!), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 10:08:02 2019, 美东)

极致追求利润最大化,想造出最最省油的飞机。


【 在 Tianzi(偷月亮的人) 的大作中提到: 】
<br>: 为什么会有这样的气动?
<br>
--
※ 来源:· 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 98.]

 
acectl
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 14 ]

发信人: acectl (磨), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 10:18:17 2019, 美东)

传感器出错,你后面再高级的设计都没有用。garbage in, garbate out.现在连个手机
都能自动测量姿态,我就看不懂飞机上多装几个传感器有什么困难。
【 在 mitbbs2715 (好吃不懒做) 的大作中提到: 】
: 很多人以为更新软件就能解决,其实是不行的,这个去年发生空难第二天我就讲过。
: 这个737max,其实是无法在保证安全的情况下全手动飞行的。这就是为啥解除自动飞行
: 模式以后飞控仍然会有动作,而如果能解除飞控,坠毁事故会更多。
: 这里的设计是企图解决一个矛盾: 全自动飞行无法应对所有紧急情况,而纯手动飞行也
: 无法应对大部分紧急情况。所以737max的手动模式只是将一部分自动功能挂起。而恰好
: 目前坠机前发生的情况是必须使用一部分被挂起的自动功能再配合手动操作才能解决。
: 如果简单通过升级把这部份挂起的自控程式接入,那么又会导致在其他更常见的紧急情
: 况下坠机。
: 所以没熟练飞过美国军机的飞行员可能很难在出现问题的时候控制住飞机,因为根本反
: 应不过来应该使用哪部分自动功能,而737max挂起的自控部分不会在紧急情况结束前重
: ...................



--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 146.]

 
ninja345
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 15 ]

发信人: ninja345 (五岳真形), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 10:20:49 2019, 美东)

根子在气动不对啊 后面都是头痛医头了

【 在 OneFlyingPig (time) 的大作中提到: 】
: 因为换了更大号的省油引擎,原本为了省油,结果死了几百条人命。这如果5000架全部
: 交付,起码会死几万个人。
: 波音就应该老老实实说引擎和原机身设计不匹配,大家换成旧引擎。
: <br>: 为什么会有这样的气动?
: <br>



--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 24.]

 
monocreek
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 16 ]

发信人: monocreek (金牛), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 10:25:40 2019, 美东)

传感器不坏,飞的高高的,传感器一坏马上玩儿完是怎么回事
【 在 mitbbs2715 (好吃不懒做) 的大作中提到: 】
: 很多人以为更新软件就能解决,其实是不行的,这个去年发生空难第二天我就讲过。
: 这个737max,其实是无法在保证安全的情况下全手动飞行的。这就是为啥解除自动飞行
: 模式以后飞控仍然会有动作,而如果能解除飞控,坠毁事故会更多。
: 这里的设计是企图解决一个矛盾: 全自动飞行无法应对所有紧急情况,而纯手动飞行也
: 无法应对大部分紧急情况。所以737max的手动模式只是将一部分自动功能挂起。而恰好
: 目前坠机前发生的情况是必须使用一部分被挂起的自动功能再配合手动操作才能解决。
: 如果简单通过升级把这部份挂起的自控程式接入,那么又会导致在其他更常见的紧急情
: 况下坠机。
: 所以没熟练飞过美国军机的飞行员可能很难在出现问题的时候控制住飞机,因为根本反
: 应不过来应该使用哪部分自动功能,而737max挂起的自控部分不会在紧急情况结束前重
: ...................



--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 73.]

 
bobolan88
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 17 ]

发信人: bobolan88 (波波熊), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 11:01:27 2019, 美东)

要不要加引用?

【 在 ninja345 (五岳真形) 的大作中提到: 】
: 根子在气动不对啊 后面都是头痛医头了



--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 2620:72:0:140b:]

 
acectl
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 18 ]

发信人: acectl (磨), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 11:03:00 2019, 美东)

军机摔了根本就不算个事。军人本来就是要为国送死的。
【 在 greemint (茅庐三顾) 的大作中提到: 】
: 军机都是静不稳定的



--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 146.]

 
neosmith4
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 19 ]

发信人: neosmith4 (天涯骇客), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 11:08:06 2019, 美东)

军机也有单射座椅, 不一定死。
【 在 acectl (磨) 的大作中提到: 】
: 军机摔了根本就不算个事。军人本来就是要为国送死的。



--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 24.]

 
greendot
进入未名形象秀
我的博客
[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区] [修改] [删除] [转寄] [转贴] [收藏] [举报] [ 20 ]

发信人: greendot (清风抚山岗), 信区: Military
标  题: Re: 你们都想错了,不是软件问题,而是系统设计问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 11:14:57 2019, 美东)

以后737max每个乘客发一个降落伞

--
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 152.]

[首页] [上页][下页][末页] [分页:1 2 ]
[快速返回] [ 进入军事天地讨论区] [返回顶部]
回复文章
标题:
内 容:

未名交友
将您的链接放在这儿

友情链接


 

Site Map - Contact Us - Terms and Conditions - Privacy Policy

版权所有,未名空间(mitbbs.com),since 1996