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F150 3000 mile感受
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:lzhang01] , 2018年04月14日17:09:20 ,3340次阅读,41次回复
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lzhang01
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发信人: lzhang01 (feizaopao), 信区: Automobile
标  题: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 14 17:09:20 2018, 美东)

趴车气势上压倒众人, 后排空间巨大,视野好到再也不会像以前开轿车那样经常停在
一辆车后面不知道前面发生什么情况在那傻等,高速上可以看到很远的地方停着警车施
工车之类,去任何停车场都很容易找到自己的车,因为太高了,高速上车内很安静,风
燥很小,有时候太安静确实容易犯困,副驾驶后排的人上车就能睡着。

车是V8的,3000 mile的平均耗油是19.7 MPG, 比另外一个suv要省油的多,加速基本
上8缸皮卡也是轻松秒杀路上大多数车的,关键是加速时候也很安静,平时启动车的时
候也经常感觉不到发动机在运转。

趴车什么的基本上习惯了就觉得没什么难度了,反正也有倒车后视。

内饰是矬了点,但是仪表盘看上去还可以,我们对内饰的要求也就是空调好调节就可以
了。这车打算长期持有,毕竟开起来觉得安全感太强了。好好保养应该可以开个10年以
上吧,版上应该没有太多拥有一个皮卡10年以上的吧?毕竟身边的中国人基本都是买凯
美瑞雅阁之类的多。之前一个室友买个charger都被认为是异类,感觉老中对皮卡的理
解还是停留在美国恐怖片里的情节。

话说回来,人跑来美国,又必须要车,不买个美国8缸大皮卡感受一下,万一哪天离开
美国了,还能有这种机会吗?国内这种排量大的车完全玩不起来啊。


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jack6070
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发信人: jack6070 ( 杰克大哥), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 14 17:55:32 2018, 美东)

车头前站个小人能看见吗

【在  lzhang01(feizaopao)的大作中提到:】
:趴车气势上压倒众人, 后排空间巨大,视野好到再也不会像以前开轿车那样经常停在
:一辆车后面不知道前面发生什么情况在那傻等,高速上可以看到很远的地方停着警车
施工车之类,去任何停车场都很容易找到自己的车,因为太高了,高速上车内很安静,
风燥很小,有时候太安静确实容易犯困,副驾驶后排的人上车就能睡着。

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lzhang01
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发信人: lzhang01 (feizaopao), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 14 18:01:52 2018, 美东)

你是国内车祸视频看多了吧,美国能有什么机会车头前站个小人?就算是唐人街都没这
种机会。
【 在 jack6070 ( 杰克大哥) 的大作中提到: 】
: 车头前站个小人能看见吗
: :趴车气势上压倒众人, 后排空间巨大,视野好到再也不会像以前开轿车那样经常
停在
: :一辆车后面不知道前面发生什么情况在那傻等,高速上可以看到很远的地方停着警车
: 施工车之类,去任何停车场都很容易找到自己的车,因为太高了,高速上车内很安静,
: 风燥很小,有时候太安静确实容易犯困,副驾驶后排的人上车就能睡着。



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jack6070
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发信人: jack6070 ( 杰克大哥), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 14 18:21:52 2018, 美东)

同事 GMC Sierra ,儿子骑脚踏车在车头前面。。。还好儿子跑得快,GMC轮子压到脚
踏车了才感觉到。

【在  lzhang01(feizaopao)的大作中提到:】
:你是国内车祸视频看多了吧,美国能有什么机会车头前站个小人?就算是唐人街都没
这种机会。
:【 在 jack6070 ( 杰克大哥) 的大作中提到: 】

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Enrica
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发信人: Enrica (艾米), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 14 18:28:01 2018, 美东)

俺十年新的丰田四颗牙,前面都带sensor,有人走过都响一下
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jack6070
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发信人: jack6070 ( 杰克大哥), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 14 18:37:48 2018, 美东)

sensor 自己装的吧?


【在  Enrica(艾米)的大作中提到:】
:俺十年新的丰田四颗牙,前面都带sensor,有人走过都响一下

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lzhang01
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发信人: lzhang01 (feizaopao), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 14 18:39:47 2018, 美东)

老司机就算不响每次开始都是很小心的,不是老司机,就算开个克尔维特都看不到前面
有人。
【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】
: 俺十年新的丰田四颗牙,前面都带sensor,有人走过都响一下



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Enrica
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发信人: Enrica (艾米), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 14 19:10:25 2018, 美东)

前后parking sensor, backup camera都是原装

【在  jack6070( 杰克大哥)的大作中提到:】
:sensor 自己装的吧?


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jack6070
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发信人: jack6070 ( 杰克大哥), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 14 19:22:42 2018, 美东)

parking sensors 现在越来的是标配了。

但是直接挂前进挡也逼逼叫?不能总是按那个sensor按钮吧。

【在  Enrica(艾米)的大作中提到:】
:前后parking sensor, backup camera都是原装


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SuvTrucks
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发信人: SuvTrucks (SUV&TRUCK), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 14 19:51:42 2018, 美东)

感谢分享。三大都挺静的。大部分半吨pickup truck owner 不怎么tow 主要就是为了
sit high 视线高。路上远距离视野好,给突发情况和预判留出更多反应时间




[在  lzhang01 (feizaopao) 的大作中提到:]
:趴车气势上压倒众人, 后排空间巨大,视野好到再也不会像以前开轿车那样经常停在
:一辆车后面不知道前面发生什么情况在那傻等,高速上可以看到很远的地方停着警车
施工车之类,去任何停车场都很容易找到自己的车,因为太高了,高速上车内很安静,
风燥很小,有时候太安静确实容易犯困,副驾驶后排的人上车就能睡着。
:车是V8的,3000 mile的平均耗油是19.7 MPG, 比另外一个suv要省油的多,加速基本
:上8缸皮卡也是轻松秒杀路上大多数车的,关键是加速时候也很安静,平时启动车的时
:候也经常感觉不到发动机在运转。
:趴车什么的基本上习惯了就觉得没什么难度了,反正也有倒车后视。
:内饰是矬了点,但是仪表盘看上去还可以,我们对内饰的要求也就是空调好调节就可
以了。这车打算长期持有,毕竟开起来觉得安全感太强了。好好保养应该可以开个10年
以上吧,版上应该没有太多拥有一个皮卡10年以上的吧?毕竟身边的中国人基本都是买
凯美瑞雅阁之类的多。之前一个室友买个charger都被认为是异类,感觉老中对皮卡的理
:解还是停留在美国恐怖片里的情节。
:话说回来,人跑来美国,又必须要车,不买个美国8缸大皮卡感受一下,万一哪天离开
:美国了,还能有这种机会吗?国内这种排量大的车完全玩不起来啊。
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Enrica
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发信人: Enrica (艾米), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 14 21:12:56 2018, 美东)

前面有障碍物就叫,就别往前开了

【在  jack6070( 杰克大哥)的大作中提到:】
:parking sensors 现在越来的是标配了。


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mrmaja
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发信人: mrmaja (夏日炎炎), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 15 01:17:51 2018, 美东)

这车后座感觉比较颠。
车实在太大了,停车不方便。
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friend
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发信人: friend (朋友啊朋友), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 15 01:58:18 2018, 美东)

我有个笨问题请教一下。皮卡的bed和车里能通么?
如果不能通的话,short bed要运长的东西是不是就得
伸出bed了。一般suv,把后座放倒,运长东西
可以一直从trunk通到副驾。谢谢解惑。

【 在 lzhang01 (feizaopao) 的大作中提到: 】
: 趴车气势上压倒众人, 后排空间巨大,视野好到再也不会像以前开轿车那样经常停在
: 一辆车后面不知道前面发生什么情况在那傻等,高速上可以看到很远的地方停着警车施
: 工车之类,去任何停车场都很容易找到自己的车,因为太高了,高速上车内很安静,风
: 燥很小,有时候太安静确实容易犯困,副驾驶后排的人上车就能睡着。
: 车是V8的,3000 mile的平均耗油是19.7 MPG, 比另外一个suv要省油的多,加速基本
: 上8缸皮卡也是轻松秒杀路上大多数车的,关键是加速时候也很安静,平时启动车的时
: 候也经常感觉不到发动机在运转。
: 趴车什么的基本上习惯了就觉得没什么难度了,反正也有倒车后视。
: 内饰是矬了点,但是仪表盘看上去还可以,我们对内饰的要求也就是空调好调节就可以
: 了。这车打算长期持有,毕竟开起来觉得安全感太强了。好好保养应该可以开个10年以
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felixcat
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发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 15 02:36:48 2018, 美东)

这值得一提。速度起来之后,这车后座感觉“颠”和“抛”得很厉害;比如说路面有个
起伏,你坐第二排就能鲜明感受到开过去的时候先是往上一托,紧接着会使劲往下拽你
一下,两下幅度都比轿车/SUV大不少。这现象不止F150有,我试过RAM家的也一样。

原因可能在于皮卡后面车斗空载时,车子重心十分靠前,头重脚轻(查了一下F150 V8
的是58:42,都快成前驱车的分布了)。再加上后轮跳动行程很大,所以越靠车尾越觉
得颠。另外ford给F150配的这个V8不厚道,扭矩和功率都故意少给很多。在Mustang上
可以拉到460hp和420 lb-ft;到了F150身上连400马力都达不到,扭矩也打了折扣。一
般为了卡车用途调低功率是为了优化扭矩,这回却是两者都同时减少了。




【 在 mrmaja (夏日炎炎) 的大作中提到: 】
: 这车后座感觉比较颠。
: 车实在太大了,停车不方便。




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※ 修改:·felixcat 於 Apr 15 03:02:57 2018 修改本文·[FROM: 2600:8802:1601:9]
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 2600:8802:1601:]

 
Enrica
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发信人: Enrica (艾米), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 15 09:20:02 2018, 美东)

Ram 3500 dulley
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caoebb
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发信人: caoebb (萌萌和芃芃), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 15 12:35:29 2018, 美东)

我家现在是第二辆F150,不知道是我们运气差,还是美国车确实毛病多。我们买过MDX
,Sienna,QX80,miata,Q5,macan,质保期内都不出毛病。可是第一辆F150,半年以
后就开始有小毛病,后来丢了,因为老公太喜欢F150,就又买了一辆,还是半年以后就
出毛病,而且比第一辆还严重,最近这次送去dealer修,两周还没修好。

但是truck确实非常实用,QX80看起来很大,使用的方便程度比truck还是差很远。自从
开过truck以后,老公就不愿意开别的车了,过两年把F150卖了,要换Ram 1500。
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caoebb
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发信人: caoebb (萌萌和芃芃), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 15 12:41:50 2018, 美东)

如果是细长的东西,卡车有个后窗能通到车里。如果不是细长,比如沙发之类的,立起
来长边朝天就行了。


【 在 friend (朋友啊朋友) 的大作中提到: 】
: 我有个笨问题请教一下。皮卡的bed和车里能通么?
: 如果不能通的话,short bed要运长的东西是不是就得
: 伸出bed了。一般suv,把后座放倒,运长东西
: 可以一直从trunk通到副驾。谢谢解惑。



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stonne
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发信人: stonne (游荡), 信区: Automobile
标  题: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 15 15:52:42 2018, 美东)

对1500感兴趣。请问如何选择ram和F150, GMC区别在哪里?谢谢

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mrmaja
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发信人: mrmaja (夏日炎炎), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 15 16:16:56 2018, 美东)


ram 用的螺旋弹簧悬挂coil spring,配空气悬挂的话
舒适性比其他用后叶片弹簧好很多。


【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 这值得一提。速度起来之后,这车后座感觉“颠”和“抛”得很厉害;比如说路面有个
: 起伏,你坐第二排就能鲜明感受到开过去的时候先是往上一托,紧接着会使劲往下拽你
: 一下,两下幅度都比轿车/SUV大不少。这现象不止F150有,我试过RAM家的也一样。
: 原因可能在于皮卡后面车斗空载时,车子重心十分靠前,头重脚轻(查了一下F150
V8
: 的是58:42,都快成前驱车的分布了)。再加上后轮跳动行程很大,所以越靠车尾越觉
: 得颠。另外ford给F150配的这个V8不厚道,扭矩和功率都故意少给很多。在Mustang上
: 可以拉到460hp和420 lb-ft;到了F150身上连400马力都达不到,扭矩也打了折扣。一
: 般为了卡车用途调低功率是为了优化扭矩,这回却是两者都同时减少了。



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DEHEI
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发信人: DEHEI (的黑), 信区: Automobile
标  题: Re: F150 3000 mile感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 15 18:25:43 2018, 美东)

那真是你们运气差
皮卡里面f150属于可靠性前三的
最差的就是丰田的垃圾,去nhtsa看看投诉比例就知道了
丰田的比例几乎是ford的两倍


【 在 caoebb (萌萌和芃芃) 的大作中提到: 】
: 我家现在是第二辆F150,不知道是我们运气差,还是美国车确实毛病多。我们买过
MDX
: ,Sienna,QX80,miata,Q5,macan,质保期内都不出毛病。可是第一辆F150,半年以
: 后就开始有小毛病,后来丢了,因为老公太喜欢F150,就又买了一辆,还是半年以后就
: 出毛病,而且比第一辆还严重,最近这次送去dealer修,两周还没修好。
: 但是truck确实非常实用,QX80看起来很大,使用的方便程度比truck还是差很远。自从
: 开过truck以后,老公就不愿意开别的车了,过两年把F150卖了,要换Ram 1500。



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